Belajar Dasar Elektronika

Basic Aircraft Structure ( Dasar Strukture pada Pesawat )

The airframe of a fixed-wing aircraft consists of the
following five major units: ( ada 5 bagian utama pada pesawat )
1. Fuselage
2. Wings
3. Stabilizers
4. Flight controls surfaces
5. Landing gear

A rotary-wing aircraft consists of the following
four major units: ( 4 bagian utama pada helikopter )
1. Fuselage
2. Landing gear
3. Main rotor assembly
4. Tail rotor assembly

STRUCTURAL STRESS
Five Types Of Stress: ( 5 stress yang terjadi pada kontruksi pesawat pesawat )

Tension Stress 
Compression Stress 
Torsion Stress
Shear Stress 
Bending Stress

1. Tension is the stress that resists a force that tends to pull apart 

2. Compression is the stress that resists a crushing force. The compression strength of a material is also measured in Psi; compression is the stress that tends shortens aircraft

3. Torsion is the stress that produces twisting, while aircraft moving   forward the engine also tends to twist it to one side, but other aircraft components hold it on course; thus torsion is created. The torsion strength of a material is its resistance to twisting or torque.

4. Shear is the stress that resists the force tending to cause one layer of material to slide over an adjacent layer. Two riveted plates in tension subject the rivets to a sharing force. Aircraft parts, especially screws, bolts, and rivets are often subjected to a sharing force.

5. Bending stress is a combination of compression and tension (compressed) on the inside on the bend and stretched on the outside of the bend.

Huruf Penerbangan

A: Alpha
B: Bravo
C: Charlie
D: Delta
E: Echo
F: Foxtrot
G: Golf
H: Hotel
I: India
J: Juliet
K: Kilo
L: Lima
M: Mike

N: November
O: Oscar
P: Papa
Q: Quebec
R: Romeo
S: Sierra
T: Tango
U: Uniform
V: Victor
W: Whiskey
X: X-ray
Y: Yankee
Z: Zulu

KONTRUKSI PESAWAT TERBANG

KONTRUKSI PESAWAT TERBANG

Jenis Kontruksi Pesawat Terbang

a.       Kontruksi  Kayu

b.      Kontruksi  Truss

c.       Kontruksi  Geodetic

d.      Kontruksi  Monocoque

A.  Kontruksi Kayu ( Wooden Contruction )

     1. Jenis Kayu yng dipakai :

a.       Kayu Spruce

b.      Kayu Mahoni

c.       Kayu Balsa

     Sebagai material pembuatan digunakan Lem dan Paku.

  2.  Kebutuhan Kontruksi Kayu

      a.  Sangat terpengaruh oleh perubahan kelembapan suhu di udara

      b. Tidak tahan terhadap serangan serangga pemakan kayu

      c.  Memerlukan perawatan khusus dan cermat

      d.  Tidak dapat menopang beban yang berat

B.  Kontruksi Truss

      Adalah kontruksi pesawat terbang yang dibentuk / dibangun dari potongan Pipa – pipa baja kecil yang dilas. Bentuk / bangunan sesuai dengan kehendak pembuatnya. Sebagai kulit ( Skin ) menggunakan kain katun ( Fabric ) yang diikat dengan benang untuk menutupi material kerangka dan dilaisi oleh Dope.

Dope adalah cairan sejenis cat yang berguna agar fabric menjadi tegang dan kedap air dan udara.

http://afrizaltheaviation.blogspot.com

Pengertian Pesawat

PENGERTIAN PESAWAT TERBANG

-          Semua benda yang bias bertahan di Udara

Pesawat terbang dibagi mejadi 2 bagian :

1.       Ligther than aircraft ( Pesawat lebih ringan dari udara )

Ø  Airship

Ø  Free ballon

Ø  Kite ballon

2.       Heaver than aircraft ( Pesawat lebih berat dari udara )

Ø  Rocket

Ø  Aeroplant ( sayap tetap )

Ø  Wing rotary

Ø  Glider

PERKEMBANGAN PESAWAT TERBANG

-          Pembuatan ballon-ballon udara tidak seperti pesawat pesawat dengan sayap tetap (Fixed Wing Aircraft )

-          Alasanya karena ballon-ballon harus diisi dengan gas hydrogen atau helium yang mudah terbakar jadi bahaya kebakarannya lebih besar , juga kecepatan ballon udar yang sangat lambat.

BAGIAN – BAGIAN UTAMA PESAWAT TERBANG

1.       FUSELAGE                     ( Badan)

2.       WING                             ( Sayap )

3.       CONTROL SURFACE     ( Kemudi )

4.       EMPENAGE                   ( Bidang Ekor )

5.       LANDING GEAR            ( Alat Pendaratan )

GAYA – GAYA PADA PESAWAT TERBANG

1.       LIFT                 ( Gaya Angkat )

2.       TRUST            ( Gaya Tarik / Dorong )

3.       DRAG             ( Gaya Hambat )

4.       WEIGHT         ( Gaya Berat )

 
JENIS PESAWAT TERBANG                                                     Sesuai Letak Pemasangan Sayap 

Sesuai Bentuk Sayap

Ø  Straight wing aircraft

Ø  Tapered wing aircraft

Ø  Sweept back wing aircraft

Ø  Delta wing aircraft

Landing Gear adalah alat pendaratan yang berfungsi sebagai Take-off , Landing , Taxi ,           dan menopang pesawat agar tidak runtuh

 Jenis Pesawat Sesuai Jumlah Motor  ( Mesin )                                                        

-Single Engine Aircraft ,  Dual  Engine Aircraft  dan Multi Engine Aircraft 

Bagian- bagian Wing ( Sayap Pesawat )

1. Wingtip
2. Low Speed Aileron
3. High Speed Aileron
4. Flap track fairing
5. Krüger flaps
6. Slats
7. Three slotted inner flaps
8. Three slotted outer flaps
9. Spoilers
10. Spoilers Air-brakes
    

Flight Control Pada Pesawat Terbang

Flight Control 

Semua pesawat terbang pasti mempunyai control kemudi terbang ( Flight Control Surface )yang digunakan oleh awak pesawat atau pilot untuk mengemudikan pesawatnya.

Secara umum ada 3 flight control surface yaitu:

1. Primary Contro Surface
2. Secondary Control Surface
3. Auxiliary Control Surface

• Primary control suface terdiri dari : Rudder , Elevator , Aileron
• Secondary control surface terdiri dari : Trimb dan Servo
• Auxiliary control surface terdiri dari : Flaps , Slat , Slot dan Spoiler.